Hoe hard rijden wij nu echt in Nederland??

[19RE000]

Bezoek deze pagina http://www.bestwelsnel.nl en verbaas je.

[panda58]

Of word je jaloers op die snelheden.
Je moet vast wel trots zijn als je hier genoteerd word.
Brengt tenminste wat geld in de schatkist.
Toch nog ergens goed voor die snelheids duivels.

gr Jan

[plientjebr]

Wij zijn er trots op dat we niet genoteerd staan
Hoe hard.....verdorie zeg, we moesten van de week invoegen, rijdt er een auto voor ons
die nog geen 50 reedt, lekker invoegen hoor op een snelweg.

En dan een weg waar je 120 mag....wij zijn absoluut geen agressieve autobestuurders,
Maar als er aan de linkerhelft dan iemand voor je rijd met een slakkengangetje van 80.....
De auto van ons rijd gemakkelijk 240 of harder, maar dat doe je niet.
Maar er zijn automobilisten die of te hard of te langzaam rijden, beiden is even erg....

[19-DT-170]

Ik zie net 259km/u bij Zwolle...
Stoer hoor... Weet je wat pas stoer is???
Je aan de snelheid houden.. Weet je hoe moeilijk dat is??
Het gaspedaal intrappen kan iedereen... Maar de auto in bedwang houden,
en de juiste snelheid aanhouden.. Dat is een kunst..
(Ik kan het weten, mijn zomer auto is een 2.5 liter 6-cilinder met 175pk)...

Invoegen op de autoweg.. Ja, ik herken het Pauline.. Ik heb ze ook wel eens voor mij..
Dan heb ik het idee dat ik ze de invoegstrook op moet duwen.. De laatste honderd meter geven ze (een beetje) gas,
zodat ze met 50km/u kunnen invoegen op de autosnelweg...
En dan maken ze gebruik van de hele invoegstrook..
Nu zul je zien dat dat soort types nooit ongelukken hebben...
Je zit er achter, dus je moet achter die slak invoegen.. En bij wie knalt het achterop komend verkeer dan???
Juist... :-S
Eigenlijk zou je direct moeten stoppen als je zo iemand de autosnelweg op ziet gaan..
Even een minuutje wachten, dan heb je de hele invoegstrook vrij en kun je met een gepaste snelheid invoegen...

[panda58]

Ik zie net 259km/u bij Zwolle...
Stoer hoor... Weet je wat pas stoer is???
Je aan de snelheid houden.. Weet je hoe moeilijk dat is??
..

Zeker geen cruisecontrol op zo n monster?

[plientjebr]

Zeker een cruisecontrol in ons monster.....
Maar wat heb je eraan als je dat ding op 120 hebt staan en je rijdt op de linkerkant van de weg
waar je 130 mag en er rijdt er 1 voor je met een gang van 80????

[tjebbe]

daarom heb ik een auto met maar 75 pk lekker rustig rond tuffen. en je mag toch maar 130 op de snelweg..

[plientjebr]

Wat heb je aan hard rijden....
Ik kijk liever een beetje rond in de omgeving waar ik ben en dat lukt niet met een
kolere gang.
Wij zijn hele nette hoe hard mag je rijden rijders....
Maar op bepaalde wegen, de aflsluitdijk bijvoorbeeld, nou sorry hoor, maar ben
blij dat je er nu wat harder mag rijden....
Dat is een saaie weg.....

[vincenttor]

hard rijden is ook niet echt bijzonder, ik vind het optrekken toch wel t leukste als je in de stoel gedrukt word.
Al laat ik dat wel uit me hoofd , heel af en toe stiekem even, want dan kan ik de snelheid op mn benzine tank meter aflezen

En mn werkbus dat is een sloom geval maar goed 1:20 rij ik , mij hoor je niet klagen

[peter stardust]

Ik heb maar 85pk dus snelheid zit er niet in hier. Ik ben zeker geen snelheids monster maar pas mij aan, ik heb nog nooit een prent gehad voor te snel rijden maar ik rij wel 120/130 waar het mag. Ik heb in mei a.s 47jaar mijn rijbewijs.

[plientjebr]

Die van ons rijd 1:10.......
Ik vind dat in je stoel gedrukt worden bij het optrekken helemaal niet prettig.
Ik word er altijd misselijk van als mijn man dat doet.

Ach, al is het soms best wel eens leuk, hard rijden hoeft van mij niet zo.
Wel vind ik het leuk om in mooie opvallende wagens te zitten.
Oude Ford Mustangs blijven toch wel mijn favoriet.

[mebo]

ik heb vroeger een snelle gehad,een corrado vr6,die wou ook ver over de 200...
ik heb er 225 mee gereden,toen vond ik het wel genoeg,maar er zat nog wel meer in gezien ik nog gas over had..en dan dat geluid van de g-lader,prachtig!
naar het verbruik gezien,1:5 als je zo hard,,vliegt?,,en je tank voor je gevoel vacuum zoog...
maar tegenwoordig nu we een gezin met drie kids,dus ruimte nodig hebben,hebben we een kilometervreter op diesel (1:17 gemiddeld),een touran uit 2008.
maar ook die auto kan er voor zorgen dat je je rijbewijs kan kwijtraken,het ligt geheel aan jezelf!
en ook ik kan me mateloos irriteren aan lui die ik zondagsrijders/mooiweerrijders,of hoe je zulk volk maar mag noemen.

want ik weet niet wat gevaarlijker is,te langzaam of te snel..
nee het jakkeren is er bij wel wel uit gegaan na al die jaren,de boete`s liegen er niet meer om!
en de staatskas spekken doe ik liever niet,hoe minder hoe beter
nee boven de 140 komen we eigenlijk niet meer,we worden iets ouder,ja zelfs wat wijzer misschien..?

[plientjebr]

, mijn man word toch ook al wat ouder, maar de wijsheid word niet meer hoor
Qua hard rijden bedoel ik dan.
Wij gaan als we even uit ons dak willen gaan naar Duitsland.
Daar mag je nog wel een beetje scheuren en soms is dat best prettig, al was de laatste
keer best eng......
Wij reden 210 en werden nog ingehaald door een auto die met die snelheid een klapband kreeg.
Het liep na een flinke slingerpartij van zijn en onze kant gelukkig goed af.

Of ook een keer in gewoon in Nederland, we reden netjes 130 en op een gegeven moment vloog er een eend tegen
het voor raam.
Dan word harder rijden toch een stuk minder leuk hoor.......

[Rene]

Mijn autootje word dit jaar 30 en heeft slechts 60 paardjes onder het motorkap..
Geen snelle jongen dus maar als ik gemiddeld 110 op de teller aanhoud vind ik dat mooi zat.
Top ligt rond de 130 en dat ga je met zo'n wagentje niet constant rijden want dan trap je het motortje naar de bliksem..
EN het leuke is dat hij dan ook lekker zuinig op de snelweg : 1:17 is goed haalbaar

[19-DT-170]

Het is best leuk om een 6-cilinder met 175pk te hebben, ook zonder dat je hard rijdt..
Je kunt dan 50km/u rijden, en de motor draait dan "stationair"..
Dwz, het verbruik is laag, en je hoort de motor niet lopen..
Dat is wel zo fijn met een cabrio.. Hoor je de vogeltjes tenminste fluiten ipv die herrischopper onder de motorkap..
En hard rijden doe ik idd ook wel in Duitsland.. De grens is hier ongeveer 20 minuten rijden vandaan...
Ik heb ook al 210km/u gereden.. Harder ging ook nog wel.. Maar op dat moment zag ik voor mij wat er kan gebeuren als je met
die snelheid in een cabrio over de kop gaat... Ehhhhh... Laat maar zitten..
180km/u is een aangename snelheid (nog steeds in DL op een lege autobahn), en de tuf heeft bij die snelheid een verbruik van
10 liter op 100km (1:10).. Daar ga ik in DL echt niet langzamer voor rijden..

Maar binnen de bebouwde kom en op de Nederlandse autobaan vind ik het net de truuk om zo'n PK monster te temmen,
en niet harder te rijden dan is toegestaan.. En ik heb inderdaad geen cruise control op mijn oldtimer zitten (oja, het is een oldtimer hi)..
Hard optrekken hoeft van mij ook niet.. Of ik zit op een stuk autobaan waar een snelheidsbeperking geld (vroegere groene golf bijvoorbeeld, 50km p/u), en iemand zit te klieren... Na het einde van de beperking trap ik dan ook nog wel eens door (tot aan de wettelijk bepaalde maximum snelheid).. Voordat ze dan weer bij zijn, dan zijn we toch al weer een paar km verder..

En in de Ardennen is dat lachen.... Zo'n 6-cilinder geeft geen krimp berg op.. Maar ook niet berg af...
Dus berg op zie je het achterop komend verkeer steeds verder achterop raken (terwijl ik netjes 120km/u in de 5e versnellig blijf tuffen),
en bergaf zie je al die auto's weer gas bij geven om bij te komen... Maar helaas.. Daar is de volgende berg weer, en begint het hele spel weer opnieuw.. Dat is best leuk om te zien.. De eerste keer dat we op vakantie of een weekend weg gingen, gingen we met de oldtimer..
Toen gingen we een keer met de auto van de vriendin... En die moest dus ook bij elke berg terugschakelen om vooruit te komen..
Als je extra PK's erbij krijgt, dat merk je niet... Maar heb je ze een keer niet, dan merk je pas het verschil..
(Eigenlijk net zoals de overstap van grootbeeld naar breedbeeld TV)..